עקרון העבודה של חיישן לחץ מחפר ומתג לחץ

חיישן לחץ מחפר

חיישן הלחץ של Komatsu מוצג באיור 4-20.כאשר שמן נכנס מכניסת הלחץ ומופעל לחץ על הדיאפרגמה של גלאי לחץ השמן, הסרעפת מתכופפת ומתעוותת.שכבת המדידה מותקנת בצד הנגדי של הסרעפת, וערך ההתנגדות של שכבת המדידה משתנה, משנה את עקמומיות הסרעפת למתח מוצא, המועבר למגבר מתח, אשר מגביר עוד יותר את המתח, שהוא לאחר מכן מועבר לבקר אלקטרו-מכני (לוח מחשב).

איור 4-20

ככל שהלחץ על החיישן גבוה יותר, מתח המוצא גבוה יותר;לפי לחץ החישה, חיישן הלחץ מחולק בדרך כלל לשני סוגים: חיישן לחץ גבוה וחיישן לחץ נמוך.חיישן הלחץ הגבוה משמש למדידת לחץ הפלט ולחץ העומס של המשאבה הראשית.חיישני לחץ נמוך משמשים במערכות בקרת טייס ומערכות החזרת שמן.

מתחי העבודה הנפוצים של חיישני לחץ הם 5V, 9V, 24V וכו' (יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להבחין בעת ​​החלפה).באופן כללי, חיישני לחץ באותה מכונה פועלים באותו מתח.זרם העבודה של חיישן הלחץ קטן מאוד, והוא מופעל ישירות על ידי לוח המחשב.

מתג לחץ מחפר

מתג הלחץ מוצג באיור 4-21.מתג הלחץ מזהה את מצב הלחץ (מופעל/כיבוי) של מעגל הטייס ומשדר אותו ללוח המחשב.ישנם שני סוגים של מתגי לחץ: פועלים כרגיל וכבויים, תלוי אם המעגל מחובר כאשר אין לחץ ביציאה.לדגמים שונים ולחלקים שונים של מתגי לחץ יש לחצי הפעלה ולחצי איפוס שונים.בדרך כלל, למתגי לחץ לציוד סיבובי ועבודה יש ​​לחצי הפעלה נמוכים יותר, בעוד למתגי לחץ להליכה יש לחצי הפעלה גבוהים יותר.

איור 4-21